瓦伦西亚港（Port of Valencia）经历了艰难的7月，由于冠状病毒大流行给海上贸易造成压力，集装箱吞吐量下降11.5％。
根据港口当局的说法，该结果反映出该病毒对西班牙腹地的影响，因为该港口处理着50％的进出口业务或西班牙国家。
它的腹地延伸到一个地理区域，西班牙的GDP占50％，西班牙对外贸易占60％。
尽管如此，他的西班牙枢纽上月仍处理了437,396个集装箱，这仍是该港口历史上第三繁忙的七月。
出口集装箱下降10％，进口下降18％，而过境集装箱下降9％，空箱下降13％。
在今年的前七个月中，地中海港口处理了2,948,630个集装箱，与2019年同期相比分别下降了9％。
货运方面，非金属矿产板块逆势而上，增长了18％，而能源和农业食品板块则保持与上年相似的水平。在农业食品方面，罐头产品出口增长了7％。
其他部门则表现不佳，其中汽车和运输业下降18％，建筑材料下降11％。
尽管与美国的贸易下降了6％，但它仍然是瓦伦西亚港的主要贸易伙伴，在2020年的前七个月中处理了近291,000 teu。与此同时，与中国的贸易下降了11％，而与土耳其的贸易下降了19％。
有一些亮点，与加拿大的贸易增长了21％，意大利增长了15％，英国增长了55％。
来自远东的托管集装箱下降了12％，其中地中海和黑海（-6％），西非（-10％）和南美大西洋（-21％）下降了。
